Что такое термостат и для чего он нужен в автомобиле

Одним из элементов системы охлаждения двигателя автомобиля является термостат. С его помощью можно поддерживать температуру мотора и обеспечивать его правильную работу. Этот элемент важно постоянно проверять. Для таких целей используется различное оборудование. Так, для проверки авто необходимо купить пневмодомкрат https://avtostar.com.ua/category/shinomontazh/domkraty/pnevmaticheskiye/, с помощью которого можно поднять немного машину или удерживать ее при замене колеса. Также важно помнить, что замену термостата лучше осуществлять с помощью специалистов.

Что это?

По сути, термостат похож на клапан, который учитывает температуру антифриза. Он устанавливается между двух кругов циркуляции этой жидкости – малым и большим. Когда мотор еще не нагрелся, жидкость циркулирует по малому кругу. Если двигатель имеет высокую температуру, специальный клапан открывает проход к большому кругу, что позволяет охлаждающей жидкости снижать температуру мотора.

Зачем нужен термостат?

Во время своей работы мотор слишком сильно нагревается. Из-за чрезмерно высокой температуры он может выходить из строя, также могут быть серьезные поломки авто. Чтобы этого не произошло, необходим термостат.

Так, в двигательной системе есть охлаждающая рубашка, которая подсоединена к радиатору. Когда автомобиль стоит, смазка стекает в масляный поддон, а в самом остывшем моторе ее практически нет. Поэтому, когда заводится двигатель, нельзя осуществлять на него слишком высокие нагрузки. В противном случае детали быстро износятся.

Холодное масло довольно вязкое, поэтому насос работает почти на износ, чтобы его перекачать. И в этом случае нужен термостат, который позволяет двигателю быстрее прогреться и работать на стабильной температуре. Он отвечает за два круга циркуляции антифриза. Малый отвечает для нагрева силового агрегата, большой для его охлаждения. Термостат играет роль так называемого клапана, который в определенный момент отключает нагрев мотора.

Данное устройство состоит из:

• цилиндра;
• наполнителя;
• металлического штока;
• резинового уплотнителя;
• клапана;
• пружин;
• клапана.

Данные конструктивные элементы должны работать максимально слажено, что позволяет контролировать сам мотор. Именно в случае, когда температура повышается до 75-95 градусов, термостат открывает доступ к большому кругу. По нему начинает циркулировать антифриз, который снижает температуру мотора.

Это обеспечивает высокую безопасность езды на автомобиле. Его двигательная система будет в порядке, а мотор не закипит в процессе работы. Поэтому и водитель будет уверен в автомобиле.

Источник новости – https://avtostar.com.ua/.